Motoferastrau ECHO CS-3510ES/35, versatil cu auto choke. Electrovalva de șoc automat oferă mai multe beneficii: Controlează cantitatea de combustibil în funcție de temperatura motorului. Nu este necesară activarea manetei de șoc. Impreuna cu demarorul fara recul, motorul porneste mai repede. Sistemul automatizat asigură alimentarea optimă cu combustibil și fără riscul de inundare a carburatorului. Diferenta fata de modelul motoferastrau (drujba) ECHO CS-3510ES/40RC o face doar lungimea sinei portlant 9sina de taiere).. Construit special pentru versatilitate și ușurință în utilizare. Construcție ușoară, Tehnologia ECHO Pornire Usoara, G-Force Pre-curatare a motorului și un motor profesional ECHO de 34,4 cm³, fac din CS-3510ES o alegere excelentă pentru utilizatorii obișnuiți și fermieri. Putere motor cai putere (CP): 2.1 Capacitate cilindrica: (cm3) 34.4 Greutate fara lichide (Kg): 3.7 kg Lungime sina de taiere standard (cm): 35 cm Sistem anti-vibratii Sistemul anti-vibrații proiectat cu precizie minimizează nivelul vibrațiilor, asigura o manevrabilitate excelentă, oferind utilizatorului confort si precizie la taiere. Motoferastrau ECHO CS-3510ES/35 – Pornire rapida, usor si puternic Motoferastraul Echo CS-3510 este echipat cu sistemul ES Start, patentat de ECHO pentru a avea de fiecare data o pornire ușoară. Combinatia dintre un motor de 34,4 cm³ si o greutate redusa de doar 3,7 kg face sa se obtina un motoferastrau care poate fi utilizat rapid in sarcina. Dotari constructive Motoferastrau ECHO CS-3510ES CS-3510ES este dotat cu comenzi rapide si acces facil pentru a oferi o utilizare usoara si confortabila. Comutatorul de oprire nu ramane in pozitia „OPRIT” deoarece isi revine automat in pozitia necesara pornirii. Astfel este pregatit pentru o repornire rapidă și ușoară a motorului. Practic, se elimina riscul de a ineca motorul atunci cand utilizatorul uita sa comute butonul de oprire in pozitia de start. ES-Start – sistem de lansare (pornire) conceput pentru un efort redus de pornire. Rezervor de combustibil translucid, pentru verificări ușoare ale nivelului de combustibil. Astfel se diminueaza riscul ca sa se lucreze pana cand motorul se opreste din lipsa de carburant. Dispozitiv de tensionare a lanțului cu acces lateral pentru reglarea rapidă a lanțului. Pompa de ungere a lantului automata, acționata de roata de la ambreiaj (roata de antrenare a lantului) astfel, se menține o ungere optima a lantului, necesara doar atunci cand lantul este in miscare. In acest fel, nu se pierde ulei de ungere a lantului atunci cand motorul ruleaza la ralanti. G-Force Motor Pre-Cleaner – un sistem de curatare a filtrului de aer, ceea ce face ca sistemul de filtrare al aerului sa fie mult mai putin intretinut, dar asigurand o viata mai lunga a motorului. Clapet antiinghet, care prin comutarea lui pe timp de iarna, asigura o acceleratie performanta in conditii de frig, deoarece faciliteaza preincalzirea aerului absorbit de carburator.