Motocompresor portabil Kaeser M13-7 , 7 bar, 1,2 mc/min.Compresorul mobil Mobilair 13, cu debit de 1,2 m³ de aer comprimat pe minut la 7 bar, opereaza ciocane cu aer comprimat, masini de gaurit cu aer comprimat, fierastraie cu aer comprimat, masini de slefuit cu aer comprimat, surubelnite pneumatice sau chiar utilaje de foraj sau roboti de canalizare.In afara de aceasta sunt disponibile si versiunile Mobilair 13 de 10, 12 si 13 bar.Fiecare compresor cu surub este antrenat printr-o curea trapezoidala, cu necesar redus de intretinere, de un motor cu benzina Honda in patru timpi, racit cu aer.Durata lunga de utilizare zilnica a acestuia este asigurata de un rezervor de combustibil cu o capacitate mare, de 20 l. Un control continuu al debitului adapteaza rapid si precis debitul generat de compresor la consumul real de aer comprimat.Astfel se reduce si mai mult consumul de combustibil al instalatiei, care este deja destul de economica.Pentru utilizari in spatii inchise, pe santier sau in atelier, exista si versiunea electrica fara gaze de evacuare, cu motor trifazat.Toate modelele sunt echipate cu o carcasa insonorizanta din polietilena, realizata prin turnare centrifugala (fara tensiuni interne in material si, astfel, cu toleranta mare la lovituri) rezultand o durabilitate mare si functionare mai silentioasa.Chiar si pe suprafete de incarcare foarte mici, compresoarele compacte isi gasesc loc: ele se pot transporta usor cu orice vehicul de transport inchis, pe platforma unui camion sau a unei furgonete. Astfel, cuplajul pentru remorca ramane liber pentru alte scopuri de transport.Daca pentru anumite utilizari este necesar aer comprimat rece si fara condens sau chiar aer comprimat tehnic fara ulei, compresoarele pot fi echipate suplimentar cu un racitor final extern de aer comprimat, la alegere, cu sau fara combinatie de microfiltre.Acesta este montat pe un cadru de transport si dispune de conexiuni fixe pentru aer comprimat, returul condensului si curent electric (tensiune de 12 V, livrata de compresor) pentru actionarea ventilatorului racitorului final.Condensul rezultat este evaporat cu ajutorul gazelor de evacuare fierbinti ale motorului, respectiv colectat intr-o canistra la versiunea electrica.Si din punct de vedere al manipularii si intretinerii specifice, M13 se dovedeste a fi extrem de usor de utilizat: un maner lung pentru impins, roti cu anvelope, patru manere de ridicat confortabile si un ochet de ridicare protejat garanteaza transportul simplificat pe santier.Datorita unghiului mare de deschidere a capotei caroseriei, toate locurile de intretinere sunt mai mult decat usor accesibile.Compresorul mobil performant si silentios M13 cu motor pe benzina este un compresor pentru constructii puternic si cu utilizari multiple. Este disponibila la alegere si o versiune electrica cu motor trifazat.